我觉得可以,虽然这次新摩卡仅推出了一个版本,而且价格才23万出头,但它的配置并不低,绝非是为了试水而推出的入门级车型,反而可以看作是魏牌在打造新摩卡展现的诚意。
月1日晚,新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,只推出一款两驱长续航版车型,指导价为218万元。同时,魏牌官方推出了一系列购车优惠政策,具体详情见下图。
魏牌旗下旗舰级SUV摩卡DHT-PHEV上市一年后,就迎来了一次大改款。北京时间6月1日晚间,新摩卡DHT-PHEV正式发布。新车完全放弃燃油动力,彻底拥抱电动化时代。新摩卡DHT-PHEV前期提供两驱长续航版,官方售价218万元。
月1日,魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV上市,提供两驱长续航版车型,官方售价218万元,同时推出5重上市权益,用诚意价格及超值权益,剑指同级热销车型理想L7。
有人说,新拿铁DHT-PHEV与理想L7的PK,是“造车派”和“资本派”的对决。或许吧。事实上,无论是“造车派”还是“资本派”,只要能为用户创造好的产品,为用户带来优质的出行服务,让用户觉得“值”。即是满足了用户的用车需求,也实现了产品的自我价值。
于是,市场上就有了“造车派”和“资本派”之分,时至今日,两种不同的路线终于交上了火。新摩卡 DHT-PHEV 要用更科学、更好开、更可靠、更安全的性能,给理想 L7 这个无知而狂妄的小子一点颜色。新摩卡 DHT-PHEV 作为魏牌旗下的大五座 SUV 新旗舰,将与理想 L7 展开对位竞争。
更科学的大五座造车理念,塑造更具冲击力的高端智能新能源产品。继“蓝山大六座火爆现象”之后,新摩卡也将以大五座旗舰电动SUV之姿,以“造车派”领先的技术实力与造车底蕴与“资本派”展开对垒,为用户高频出行场景带来超越期待的愉悦体验。
我们买的车不是家电;要恰如其分,而不是唯大是好。魏牌新摩卡DHT-PHEV的上市发布会上出现了这两张PPT,长城汽车显然暗有所指,目标正是理想L7。从这点就可以看出,魏牌跟造车新势力走的路线完全不同。
不得不说,新摩卡DHT-PHEV以黄金尺寸和平衡空间设计,保证了最佳的驾乘舒适性及空间利用率,以混联DHT-PHEV和智能驾驶,带来更好开的用车体验,再加上33年造车底蕴,更可靠更安全,总体来说魏牌新摩卡DHT-PHEV实力足以远超同级理想L7,让我们一同期待新摩卡的正式发布及售价吧。
得益于长城汽车32年造车底蕴,魏牌与全球百大知名供应商深度合作,品质有口皆碑,也是国内首例自有高海拔环境实验室的汽车品牌,在可靠性以及耐久性方面,无疑要比理想L7这样的“资本派”来得更加可靠。
1、早在去年3月1日,长城其实就推出了新能源大五座中型SUV魏牌摩卡DHT-PHEV,只不过受限于当时的供应链成本等问题,那辆车的售价高达25-35万元,实在难以称得上有太高的性价比。因此,老款的摩卡DHT-PHEV去年只收获了5756台的销量,甚至还没有比亚迪唐半个月的销量多。
2、月1日,魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV全新上市。新摩卡官方售价218万元,两驱,WLTC纯电续航175公里。
3、月1日晚,新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,只推出一款两驱长续航版车型,指导价为218万元。同时,魏牌官方推出了一系列购车优惠政策,具体详情见下图。
4、月1日,恰逢儿童节,魏牌摩卡DHT-PHEV选择了在这个日子正式上市。新车仅推出一款配置车型,指导价为218万元,包含驾乘舒享包和高速NOH智驾包,分别有前后排NAPPA真皮座椅、高速NOH智慧领航辅助系统等。
月1日晚,新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,只推出一款两驱长续航版车型,指导价为218万元。同时,魏牌官方推出了一系列购车优惠政策,具体详情见下图。
日前,魏牌旗下全新中大型SUV蓝山DHT-PHEV正式亮相,新车全系均***用的是6座布局,搭载由5T发动机+双电机组成的插电混动系统,百公里加速时间仅需9秒,WLTC工况下纯电续航里程为180公里,综合续航里程则超过1200公里。据悉,蓝山DHT-PHEV或将于4月份正式上市,预计售价30万元起。
WEY品牌新款摩卡DHT-PHEV官图发布,新车***用了更新的家族前脸设计,以提升品牌形象和竞争力。这一变化体现了WEY品牌积极适应市场趋势,不断优化的态度。摩卡DHT-PHEV在前脸设计上显著更新,***用了品牌称之为“自然新境没学”的设计理念,与近期发布的WEY品牌旗舰蓝山车型风格相近。
年3月,魏牌推出摩卡DHT-PHEV,售价区间为290-350万元。据了解,摩卡DHT-PHEV与燃油版车型在外观造型上基本一致,主要区别在于动力系统上,搭载由5T+电动机组成的DHT插电混动系统,但售价却高于燃油版10万元以上。
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