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电瓶只能充电90%

本篇文章给大家分享电瓶只能充电90%，以及电瓶只能充到11v对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

电池质量不好，容易掉电。充电器的感应系统出现故障，检测到电池一直是满电状态。电池老化了。检测方法：看电池是否鼓包，或拿手电筒看电解液的高度。

这个有三种情况，电瓶车电充得不满或骑行距离较远，所以充电时间长。第二天电瓶车骑行距离短所以耗电少，充电时间短。是电瓶时间长了老化或馈电，没用了，充放电时间快，要更换电瓶。再继续观察一下是否是电瓶问题，如果是电瓶问题及时更换。

（图片来源网络，侵删）

电动车刚换电瓶第二天跑得慢，是因为在冬季天冷，第一天电流充足第二天电流下降就慢下来了，另外电瓶质量优劣也有关系，以后再给电瓶存电时最好在温度高点的地方存电，存时长点对车的快慢影响就小点了。

1、解决方法很简单，直接购买一个新电瓶换上就可以了。电瓶保养方法切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

2、换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。

（图片来源网络，侵删）

3、这个情况有2种原因，一个是电瓶内部的连线断了，或者保险丝烧了，一个是充电器坏了，这个你找别人的充电器（相同型号的）试一试就知道了，如果别人的充电器能冲进去，说明你的充电器坏了，如果别人的充电器也充不进去，说明你的电瓶内部连线有问题，打开电瓶盒接上就可以或者更换保险丝。

4、解决起来也很简单，要做到勤充电。在平时，都会提倡电瓶车不要充电的频次太高，一般来说剩余一点电量再去充电，这样是一个延长电池寿命的好办法。但是冬天就不一样，冬天电池充电少，耗电快，所以必须要勤充电，最好是用后即充。

5、可能是电池亏电，电池已经老化，或者是电动车显示盘坏了，才一直显示满电。建议直接到修理店检查维修，如果是电池的问题建议更换新电池，如果是显示盘坏了的问题更换即可。电池亏电，如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。

6、电动车显示盘坏了，才一直显示满电。注意事项正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

1、汽车上使用的电瓶都是铅酸蓄电池，如果它充不进去电了，主要的原因是极板硫化导致的。对于使用时间很长了的电瓶来说，基本没有修复的价值了，直接更换新的就好了。如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复。

2、当您的汽车电瓶在充电器上显示已充满，然而手动按下充电按钮后，电量却只显示为80%。这种情况可能源于两个主要原因：发电机发电电压偏低，或者电瓶本身存在问题。strong建议您首先对发电机的电压进行检测，以确认其是否稳定工作。strong同时，检查电瓶的储能能力，确保它能有效地存储和释放电力。

3、这个是不一定的，还需要看充电器的功率以及电瓶内剩余电量是多少。如果电池处于严重亏电状态，那么需要充12个小时。如果没有处于亏电状态，充1到2个小时就可以。电瓶是汽车上的重要部件之一，在没有启动发动机时是电瓶为全车供电的，同时电瓶也负责启动发动机。

4、如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。如果是旧电池，有可能是电池充电器显示故障，可以到经销商处测定电池电量情况。如果电压过低也会造成充电一直不饱和的状态。还有可能是电池报废，处于充不进去电的状态。禁止亏电闲置，蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。

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