电动车充电超15小时引安全隐患

今天给大家分享电动车充电超12，其中也会对电动车充电超15小时引安全隐患的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、需要根据充电器是否有保护功能进行判断。智能充电器大多都有过充保护功能，到达一定电量会减小电流，电池充满时会进行涓流充电或者断电保护，避免损害电池。通常来说正规的电源适配器都是有这个功能的，不必太过担心。但是由于长时间处于这种状态可能引起不必要的意外，建议不要让电动车长时间处于这种状态。

2、如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命。电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。

（图片来源网络，侵删）

3、没有问题，因为充电机都是自动控制的，充到电瓶的上限电压会自动停止的。所以对电瓶没有危害。电动车用的如果是铅酸电池，在电充满后会用滑流保持充满状态，就算充电时间久了也不会被损坏。只是时间太久忘了断电，电池会继续发热，也多少会影响寿命。以后注意就是。

1、充电转绿灯后并没有断电，还在以小电流在充电，一直维持在充电状态，若长时间不断电就会造成更多的失水，从而影响电池寿命，建议限时间充电。电动车安全充电需注意：充电时不靠近火源，远离可燃、易燃物。不要使用快速充电器。不为充电私拉乱接电线。

2、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是4点所说的情况，更不要超过5小时。

（图片来源网络，侵删）

3、有损害。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

4、当电动车电池是100%用完电的情况下，充电时间一般建议控制在8-10个小时，最好不要超过12个小时。一般不建议每次使用都把电池的电量耗尽，通常选择在用电量达到70%左右的时候进行充电，这种情况充电时间控制在6-8小时即可。

5、充电时间过长，可能会导致电瓶鼓包，损坏，严重的甚至会引发火灾，所以时间控制一定要好。不过如果电动车的电瓶是新型的锂电池的话，那么就可以不需要这么顾忌了，因为这种电池相对于其他类型的电瓶来说，质量更高一些。哪怕经常性地充电也不会坏，那么每次使用电动车前，就可以给电动车充一次电了。

6、不要断断续续。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

不建议充电12个小时，大部分电动车充电8到10个小时就可以充满，如果充电12个小时会导致电池损伤。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构也是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。

电动车充电最好还是不要超过12小时，电动车的电池都是铅酸电池，超过12小时过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。

一般充电器功率为300W左右，就是在充好电后的空损功率也在100W左右，十几个小时的用电量还真不是个小数目。市民李先生算了一笔账：自己平均每天过充时间大约在8小时，那么一天浪费的电就是（100W×8小时）0.8千瓦时（度），折合成现金在0.5元/天左右。

还会造成电池短路，甚至产生安全隐患。降低电池续航里程电动车长时间充电，会降低电池的续航里程，这是因为电池在充电过程中，会出现“记忆效应”，从而影响电池的续航里程。产生辐射污染电池长时间充电，会产生辐射污染，影响人们的健康，而且电池的温度会比正常的温度高，也会产生一定的热污染。

对电池构成过充危害不只是时间，还有电流。例如：用一个电流一安的充电器给一块七安时的电瓶充电十小时就会造成过充电。用这个一安的充电器给一块二十安时的电瓶充电二十小时，最多也就是刚好充足电。

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